1B423037  橋梁上部結構轉體施工方法

　?。?）概述

　?、俎D體施工一般適用于各類(lèi)單孔拱橋的施工，分為平面轉體、豎向轉體和平豎結合轉體三種。

　?、谄矫孓D體

　?、圬Q向轉體。適于河內無(wú)水條件下使用。

　?、芷截Q結合轉體：前述兩種方法均難以實(shí)施，只能在適當位置預制后，平轉與豎轉相結合，實(shí)現兩個(gè)半拱橋位合攏。

　　1B423038  橋梁上部結構纜索吊裝施工方法

　　概述纜索吊裝法是在架設好的纜索吊裝設備上設置兩個(gè)跑車(chē)，下面連接起吊滑車(chē)組，跑車(chē)上安裝前后牽引鋼絲繩，牽吊預制構件到架設安裝孔上空，下落、橫移、就位、安裝。

　　纜索吊裝的特點(diǎn)不受橋孔下的地基、河流水文狀態(tài)等條件限制，也不需要導梁、龍門(mén)吊機等重型設備，而且扒桿移動(dòng)等問(wèn)題。

　　1B423039  橋梁上部結構支架施工方法

　?。?）支架橋梁上部結構有支架施工，通常使用的支架分為滿(mǎn)布式木支架、鋼木混合支架、萬(wàn)能桿件拼裝支架、裝配式公路鋼橋桁架節拼裝支架、輕型鋼支架、CKC門(mén)式腳手架鋼支架、WDJ碗口式多功能腳手架鋼支架、墩臺自承式支架、模板車(chē)式支架。施工時(shí)應根據擁有的器材、地質(zhì)條件合理選用。

　?。?）模板施工所用模板，有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板、塑料模板、各類(lèi)纖維材料板。施工時(shí)應根據結構物的外觀(guān)要求選用。

　?。?）支架、模板制作與安裝應注意事項

　　1）構件的連接應盡量緊密，以減小支架變形。使沉降量符合預計數值。

　　2）為保證支架穩定，應防止支架與腳手架和便橋接觸。

　　3）模板的接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴實(shí)，以防跑漿。

　　4）建筑物外露面的模板應涂石灰乳漿、肥皂水或無(wú)色潤滑油等潤滑劑。

　　5）為減少現場(chǎng)施工的安裝和拆卸工作和便于周轉使用，支架和模板應盡量作成裝配式組件或塊件。

　　6）鋼制支架宜制成裝配式常備構件，制作時(shí)應特別注意構件外形尺寸的準確性，一般應使用樣板制作。

　　7）模板應用內撐支撐，用對拉螺栓銷(xiāo)緊，內撐有鋼管內撐、鋼筋內撐、塑料膠管內撐。

　?。?）施工預拱度確定應考慮因素

　　1）卸架后上部構造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；

　　2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；

　　3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；

　　4）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；

　　5）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　?。?）施工工序（下面以現澆箱梁為例敘述）

　　1）地基處理：地基處理的方式根據箱梁的斷面尺寸及支架的形式對地基的要求而決定，支架的跨徑大，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。地基處理形式有：

　?、俚鼗鶕Q填壓實(shí)；

　?、诨炷翖l形基礎；

　?、蹣痘A加混凝土橫梁等。地基處理時(shí)要做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養生過(guò)程中滴水對地基的影響。

　　2）支架

　　3）支架應根據技術(shù)規范的要求進(jìn)行預壓，以收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱度的依據，預拱度設置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線(xiàn)設置。

　　4）支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U形項托等，卸落設備尤其要注意有足夠的強度。

　　5）模板：模板由底模、側模及內模三個(gè)部分組成，一般預先分別制作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的楞木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75m左右為宜。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外觀(guān)，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條?；炷恋拿搾靹捎们鍧嵉臋C油、肥皂水或其他質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機油。在箱梁的頂板和橫隔板上要根據施工需要設置入孔，以便將內模拆出。

　?。?）普通鋼筋、預應力筋、混凝土澆筑

　　在安裝并調好底模及側模后，開(kāi)始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預應力管道的預設，混凝土一次澆筑時(shí)，在底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，安裝內模，再綁扎頂板鋼筋及預應力管道?；炷炼螡仓r(shí)，底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。

　　預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，接頭要乎順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設置排氣孔。

　　錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止澆筑混凝土時(shí)漏漿堵孔。

　　預應力筋的下料長(cháng)度要通過(guò)計算確定，計算應考慮孔道曲線(xiàn)長(cháng)，錨夾具長(cháng)度，千斤頂長(cháng)度及外露工作長(cháng)度等因素，預應力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預應力筋編束時(shí)，應梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統一編號、掛牌，按類(lèi)堆放整齊，以備使用。

　　預應力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。鋼束較短時(shí)，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長(cháng)時(shí)，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內預留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽人孔道，再用人工或慢卷?yè)P機牽引鋼束緩慢引進(jìn)。

　　混凝土的澆筑。

　　箱梁施工前，應做混凝土的配合比設計及各種材料試驗，并報請工程師批準，并根據實(shí)際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁混凝土采用一次、兩次或三次澆筑。

　　箱梁混凝土方量較大，混凝土拌合宜采用拌合站拌合，或采用若干拌合機組成拌合機組進(jìn)行拌合，運輸采用混凝土罐車(chē)運輸，混凝土泵車(chē)泵送入模，混凝土澆注前必要對拌合站、泵車(chē)等設備進(jìn)行認真的檢修，確保機況良好，必要時(shí)要備有應急設備，以防設備障礙造成混凝土澆筑過(guò)程中斷。

　　混凝土澆筑時(shí)要安排好澆注順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。一般為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應自跨中向兩邊墩臺連續澆筑?；炷练执螡仓r(shí)，第二次混凝土澆筑時(shí)，應將接觸面上第一次混凝土鑿毛，清除浮漿。

　　混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5-10cm.對于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，也不得超振。振動(dòng)時(shí)要避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振動(dòng)器運送混凝土。對于錨下混凝土及預應力管道下的混凝土振動(dòng)要特別仔細，保證混凝土密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，振動(dòng)棒一般要選用小直徑的。