碾壓混凝土筑壩技術(shù)的基本特點(diǎn)是：使用硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)摻和料、水、外加劑、砂和分級控制的粗骨料拌制成無(wú)塌落度的干硬性混凝土，采用與土石壩施工相同的運輸及鋪筑設備，用振動(dòng)碾分層壓實(shí)。碾壓混凝土壩既具有混凝土體積小、強度高、防滲性能好、壩身可溢流等特點(diǎn)，又具有土石壩施工程序簡(jiǎn)單、快速、經(jīng)濟、可使用大型通用機械的優(yōu)點(diǎn)。

　　碾壓混凝土壩大體分為兩類(lèi)：一類(lèi)以日本“金包銀”模式為代表的RCD，采用中心部分為碾壓混凝土填筑，外部用常態(tài)混凝土（一般為2至3米厚）防滲和保護。另一類(lèi)為全碾壓混凝土壩，稱(chēng)為RCC，其結構簡(jiǎn)單，施工機械化強度高。RCC技術(shù)在我國已大力發(fā)展，現已建成的普定碾壓混凝土拱壩再一次證實(shí)我國碾壓混凝土筑壩技術(shù)已達到國際水平。

　　碾壓混凝土筑壩技術(shù)在我國起步較晚，但發(fā)展很快。我國于1979年開(kāi)始研究碾壓混凝土的施工方法，并在一些工地進(jìn)行了試驗，如1986年建成的高56.8米的福建坑口重力壩和高27.5米的銅街子副壩。已建成和在建的壩有37座，均為全斷面碾壓混凝土。此外，利用碾壓混凝土做臨時(shí)性工程效益更加明顯，巖灘、隔河巖、萬(wàn)安、水口、大朝山等工程都采用碾壓混凝土圍堰，總方量達280萬(wàn)立方米。

　　我國已完成碾壓混凝土約510萬(wàn)立方米（不包括圍堰280萬(wàn)立方米）。已建壩高超過(guò)100米的2座壩（巖灘、水口）是部分壩段采用碾壓混凝土，另外3座高104至128米的壩（江埡、大朝山、棉花灘）均為全斷面的碾壓混凝土。已完成設計的6座超100米的高壩中，龍灘為最高，初期壩高192米，最終壩高216.5米。