頂管施工即在地表不挖下槽溝，以液壓為動(dòng)力將鋼管（含多節鋼管）或混凝土管從A點(diǎn)頂至B點(diǎn)的施工工藝，我公司經(jīng)多次工程實(shí)踐，形成該施工技術(shù)。

　　工藝特點(diǎn)及適用范圍

　　1、路下頂管，路上暢通；

　　2、建筑物下頂管，不影響建筑物使用功能；

　　3、縮短管道鋪設周期，降低工程造價(jià)顯著(zhù)；

　　4、設備單一，操作簡(jiǎn)便；

　　5、本工藝所用管道的管節必須是國家定點(diǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；

　　6、適用于鐵路、公路及不易或不宜開(kāi)挖溝槽的地下管道施工。

　　工藝原理及工藝流程

　　明鋪管道改為以機械為動(dòng)力在地表下使管道從A點(diǎn)轉移至B點(diǎn)。

　　施工準備——測量高程及軸線(xiàn)——挖頂管工作坑——鋪?lái)敼軐к墶�—設置頂進(jìn)后背——安裝頂進(jìn)設備及吊放管節——挖土頂進(jìn)——測量及糾偏——再次挖土（管中土）頂進(jìn)——測量循環(huán)作業(yè)直致完成。

　　主要機械設備：吊裝設備、高壓油泵、大噸位千斤頂、后背樁及后背梁、導軌及出土工具、經(jīng)緯儀、水平儀。機具功能及數量根據被頂進(jìn)管節的直徑長(cháng)度及重量而定。

　　施工要點(diǎn)

　　1、頂管工作坑開(kāi)挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長(cháng)寬要視土質(zhì)，被頂管節的直徑、長(cháng)度，機具設備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設備后背、導軌、頂進(jìn)管節以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節后每側要有1m的工作面，管節后側與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設置水坑及排水設施，工作坑壁的放坡系數根據土質(zhì)情況應符合要求，坑底要夯實(shí)。

　　2、導軌由四根鋼軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距800—1000mm，鋼軌的長(cháng)度等于工作坑底面的長(cháng)度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節的外徑而定，一般要保證管節安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤頂安裝后要與管節的橫截面有最大的接觸面，鋼軌安裝要平直，前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。

　　3、頂進(jìn)后背：后背的堅固與否直接影響頂管的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿(mǎn)足最大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實(shí)土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實(shí)，后背樁平面垂直于頂進(jìn)方向的軸線(xiàn)，鋼制后背梁放在樁前的導軌上。頂進(jìn)后背的其它組成型式有砌筑毛石的，有預制鋼筋混凝土塊組合的。

　　4、安裝頂進(jìn)設備和管節：頂進(jìn)設備由一臺高壓油泵和兩臺200—500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節之間，管節后端和千斤頂之間有專(zhuān)用鋼護圈及麻辨或橡膠墊對混凝土管端保護，管外壁涂石蠟做潤滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過(guò)傳力柱將管節頂入路基。

　　5、挖土、頂進(jìn)、測量及糾偏：設備安裝后經(jīng)試運轉無(wú)異常即可掏土頂進(jìn)，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進(jìn)尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可超過(guò)管節的外徑。

　　挖土及運土的工具根據管徑的大小而定，內徑在880—1500mm的制做專(zhuān)用小車(chē)，內徑在1500mm以上的可用雙輪小車(chē)直接出土，土的垂直運輸可用吊車(chē)或電動(dòng)葫蘆。

　　頂進(jìn)過(guò)程要時(shí)刻測量，每一頂程過(guò)后，要對管的高程及左右偏差測量一次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設一斜撐支于管前的土壁上，結合一側超挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項措施。

　　質(zhì)量要求及安全措施

　　質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線(xiàn)不超過(guò)3cm為優(yōu)良。

　　安全措施：

　　1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門(mén)聯(lián)系，掌握過(guò)往列車(chē)的情況，線(xiàn)路上有列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴禁挖土和頂進(jìn)；

　　2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；

　　3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；

　　4、吊裝時(shí)坑內人員要做好防護措施，并有專(zhuān)人指揮。5、頂管長(cháng)此76m時(shí)應設給風(fēng)設施，防止缺氧。