3）單代號網(wǎng)絡(luò )圖是以節點(diǎn)及其編號表示工作，以箭線(xiàn)表示工作之間邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò )圖，如圖1Z203022-2所示。

　　工作之間的邏輯關(guān)系和雙代號網(wǎng)絡(luò )圖一樣，應正確反映工藝關(guān)系和組織關(guān)系。

　?。?）雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃是以時(shí)間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡(luò )計劃，如圖1Z203022-3 所示

　?。?）單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃是前后工作之間有多種邏輯關(guān)系的肯定型網(wǎng)絡(luò )計劃，如圖1Z203022-4所示。前后工作之間的多種邏輯關(guān)系包括：

　　●  STS_{i-j——i、j}兩項工作開(kāi)始到開(kāi)始的時(shí)距；

　　●  FTF_{i-j——i、j}兩項工作完成到完成的時(shí)距；

　　●  STF_{i-j——i、j}兩項工作開(kāi)始到完成的時(shí)距；

　　●  FTS_{i-j——i、j}兩項工作完成到開(kāi)始的時(shí)距。

　　搭接關(guān)系的種類(lèi)及表達方式在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時(shí)距決定的。

　　所謂時(shí)距，就是在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中相鄰兩項工作之間的時(shí)間差值。

　　1.結束到開(kāi)始（FTS）的搭接關(guān)系從結束到開(kāi)始的搭接關(guān)系如下圖3-58（a）所示，這種搭接關(guān)系在網(wǎng)絡(luò )計劃中的表達方式如圖3-58（b）所示。

　　例如在修堤壩時(shí)，一定要等土堤自然沉降后才能修護坡，筑土堤與修護坡之間的等待時(shí)間就是FTS時(shí)距。

　　當FTS時(shí)距為零時(shí)，就說(shuō)明本工作與其緊后工作之間緊密銜接。當網(wǎng)絡(luò )計劃中所有相鄰工作只有FTS一種搭接關(guān)系且其時(shí)距均為零時(shí)，整個(gè)搭接網(wǎng)絡(luò )計劃就成為前述的單代號網(wǎng)絡(luò )計劃。

　　2.開(kāi)始到開(kāi)始（STS）的搭接關(guān)系從開(kāi)始到開(kāi)始的搭接關(guān)系如圖3-59（a）所示，這種搭接關(guān)系在網(wǎng)絡(luò )計劃中的表達方式如圖3-59（b）所示。

　　例如在道路工程中，當路基鋪設工作開(kāi)始一段時(shí)間為路面澆筑工作創(chuàng )造一定條件之后，路面澆筑工作即可開(kāi)始，路基鋪設工作的開(kāi)始時(shí)間與路面澆筑工作的開(kāi)始時(shí)間之間的差值就是STS時(shí)距。

　　3.結束到結束（FTF）的搭接關(guān)系從結束到結束的搭接關(guān)系如圖3-60（a）所示，這種搭接關(guān)系在網(wǎng)絡(luò )計劃中的表達方式如圖3-60（b）所示。

　　例如在前述道路工程中，如果路基鋪設工作的進(jìn)展速度小于路面澆筑工作的進(jìn)展速度時(shí)，須考慮為路面澆筑工作留有充分的工作面。否則，路面澆筑工作就將因沒(méi)有工作面而無(wú)法進(jìn)行。路基鋪設工作的完成時(shí)間與路面澆筑工作的完成時(shí)間之間的差值就是FTF時(shí)距。

　　4.開(kāi)始到結束（STF）的搭接關(guān)系從開(kāi)始到結束的搭接關(guān)系如圖3-61（a）所示，這種搭接關(guān)系在網(wǎng)絡(luò )計劃中的表達方式如下圖3-61（b）所示。

　　5.混合搭接關(guān)系在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，除上述四種基本搭接關(guān)系外，相鄰兩項工作之間有時(shí)還會(huì )同時(shí)出現兩種以上的基本搭接關(guān)系，稱(chēng)之為混合搭接關(guān)系。

　?。?）國際上，工程網(wǎng)絡(luò )計劃有許多名稱(chēng)，如CPM、PERT、CPA、MPM等。工程網(wǎng)絡(luò )計 劃的類(lèi)型有不同的劃分方法。

　　1）工程網(wǎng)絡(luò )計劃按工作持續時(shí)間的特點(diǎn)劃分為：

　　●  肯定型問(wèn)題的網(wǎng)絡(luò )計劃；

　　●  非肯定問(wèn)題的網(wǎng)絡(luò )計劃；

　　●  隨機網(wǎng)絡(luò )計劃等。

　　2）工程網(wǎng)絡(luò )計劃按工作和事件在網(wǎng)絡(luò )圖中的表示方法劃分為：

　　●  事件網(wǎng)絡(luò )——以節點(diǎn)表示事件的網(wǎng)絡(luò )計劃；

　　●  工作網(wǎng)絡(luò )以箭線(xiàn)表示工作的網(wǎng)絡(luò )計劃（我國JGJ／T 121-99稱(chēng)為雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃）；以節點(diǎn)表示工作的網(wǎng)絡(luò )計劃（我國JGJ／T 121-99稱(chēng)為單代號網(wǎng)絡(luò )計劃）。

　　3）工程網(wǎng)絡(luò )計劃按計劃平面的個(gè)數劃分為：

　　●  單平面網(wǎng)絡(luò )計劃；

　　●  多平面網(wǎng)絡(luò )計劃（多階網(wǎng)絡(luò )計劃，分級網(wǎng)絡(luò )計劃）。

　?。?）美國較多使用雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃，歐洲則較多使用單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃。