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中型電動(dòng)機軸承故障的分析及改造

2006-11-25 01:27    【  【打印】【我要糾錯】

  在發(fā)電廠(chǎng)附屬設備中,電動(dòng)機作為主要的動(dòng)力源來(lái)完成和保證機組的正常運行,所以當電機發(fā)生故障時(shí)所帶來(lái)的損失也是相當大的,尤其是中型電動(dòng)機,可嚴重影響到機組的安全運行。根據我們對電機故障的統計發(fā)現,軸承損壞或因為軸承損壞而造成電機的故障,占了電機全部故障的60%以上,所以解決電機軸承的損壞也是解決電機故障的重要問(wèn)題。據分析,中型電動(dòng)機大多是“端蓋滑動(dòng)軸承式”結構和“端蓋滾動(dòng)軸承式”結構。經(jīng)過(guò)我們對各種中型電動(dòng)機檢修經(jīng)驗的總結和分析,認為存在著(zhù)以下幾個(gè)問(wèn)題:

  1、端蓋滑動(dòng)軸承式:此類(lèi)電動(dòng)機大部分存在著(zhù)軸瓦發(fā)熱和漏油的現象,造成了對電機定子線(xiàn)圈的腐蝕,并且使電機內部的油污和積灰過(guò)多,導致了通風(fēng)不良,使電機溫度過(guò)高而損壞。

  2、箱式高壓電機:該電機是近年來(lái)我國生產(chǎn)的新型電動(dòng)機,其性能、外形均優(yōu)越于“JS系列”電動(dòng)機。但是某些制造廠(chǎng)所生產(chǎn)的此類(lèi)電動(dòng)機,因在軸承的設計上存在著(zhù)某些不足,造成電動(dòng)機在運行中的軸承故障發(fā)生的較多。這些電動(dòng)機的結構是在軸承的外側裝有一個(gè)距軸承間隙很小的擋油盤(pán),這樣看可使軸承內部的潤滑脂保持充足,但是此結構存在著(zhù)以下幾個(gè)缺點(diǎn):

 。1)、不利于軸承的散熱和潤滑脂的循環(huán),使軸承在運行中溫度升高,潤滑脂的性能降低,繼而造成溫度再升高的惡性循環(huán),使軸承損壞。

 。2)、因軸承擋油盤(pán)的存在,使得電機在小修時(shí),打開(kāi)軸承蓋也無(wú)法檢查,而在電機大修時(shí),不拆下?lián)跤捅P(pán)也無(wú)法清洗檢查軸承,只有更換,造成了不必要的浪費。

 。3)、因多次的檢修時(shí)需拆卸擋油盤(pán)和軸承的更換,造成了擋油盤(pán)內孔與軸的配合松動(dòng),使擋油盤(pán)在運行中從軸上脫出,造成故障。

  3、雙軸承式電機:我國現在所生產(chǎn)的部分中型電動(dòng)機,負荷側采用了雙軸承結構。這雖然增加了負荷側的徑向承載能力,但是也給檢修帶來(lái)了難度。在電機的大修時(shí),軸承無(wú)法清洗和檢查而必須進(jìn)行更換,否則不能保證檢修質(zhì)量,造成了檢修費用的增加。另外,此種結構的電機,大部分軸承在運行中的溫度都比較高,使軸承的使用壽命降低而損壞。

  4、軸承附件結構問(wèn)題:目前我國電機大部分軸承附件是采用的內、外油蓋式結構。此種結構的缺點(diǎn)是密封效果較差,電機內、外部的灰塵容易被吸入到軸承內部,加速軸承的磨損而損壞;再是其軸承附件的結構對軸承的散熱、冷卻以及潤滑脂的循環(huán)基本不起作用,所以軸承的運行溫度較高、壽命降低,造成電機達不到一個(gè)檢修周期軸承即損壞。據我們分析進(jìn)口的中型電機結構發(fā)現,一是在軸承的兩側全部安裝有密封裝置,確保了軸承內部的清潔;二是在軸承的外側裝有定位、冷卻裝置,并且軸承的油室空間較大,這樣大大降低了軸承運行中的溫度,并且得到良好的潤滑,延長(cháng)了軸承的使用壽命。

  5、軸承選用問(wèn)題:根據我們對電機軸承的分析和計算認為,軸承的故障與軸承的選用有著(zhù)很大的關(guān)系。從我國的電機與進(jìn)口的電機比較來(lái)看,國產(chǎn)中型電動(dòng)機的負荷側軸承,一般是選用“中型滾子軸承”。該軸承的徑向承載能力是大大超過(guò)了計算值,但是允許轉速則與電機實(shí)際的轉速相差很少,造成了軸承達不到額定的使用壽命。但是進(jìn)口中型電動(dòng)機負荷側的軸承一般是選用較大的“輕型滾珠軸承”,而空載側則是選用比負荷側小的“輕型滾子軸承”,這樣不但保證了軸承的承載能力,而且軸承的允許轉速大大超過(guò)了電機的實(shí)際轉速,所以能達到或超過(guò)軸承的使用壽命。

  改造過(guò)程及方法:

  經(jīng)過(guò)我們對以上各種電機的分析,多年來(lái)在我廠(chǎng)進(jìn)行了電機軸承的改造并收到了良好的效果。我廠(chǎng)是1958年建成投產(chǎn)的老廠(chǎng),七十年代初我們就針對了“端蓋滑動(dòng)軸承式”電機的問(wèn)題進(jìn)行了軸承的改造,并積累了很多的經(jīng)驗。八十年代,本廠(chǎng)引進(jìn)投產(chǎn)了進(jìn)口鍋爐及全部的附屬設備。在經(jīng)過(guò)了多年的運行和幾次的檢修后,我們找出了進(jìn)口中型電動(dòng)機結構設計上的優(yōu)點(diǎn),并結合本廠(chǎng)國產(chǎn)電機的實(shí)際結構,進(jìn)一步進(jìn)行了改造。我們在電機軸承的改造中,首先對軸承的選用進(jìn)行論證,發(fā)現存在以上的問(wèn)題,即對軸承進(jìn)行重新計算、設計和選用。其改造方案則是根據電機的實(shí)際結構尺寸,盡量采用進(jìn)口電機軸承及附件的結構進(jìn)行設計。經(jīng)過(guò)對改造后電機運行的統計,其軸承的使用壽命大部分都提高了一倍以上,解決了大部分中型電動(dòng)機軸承頻繁損壞的問(wèn)題,為機組的安全運行提供了可靠的保證。

延伸閱讀:工程 造價(jià)
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