
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復習——人為因素控制
據國內外相關(guān)資料統計,航空運輸事故發(fā)生的主要原因是人為因素和機械設備的故障。隨著(zhù)新技術(shù)的廣泛應用和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,飛行總事故率逐漸下降。但是,人為因素引起的事故率在總事故率中的比例卻逐漸上升,成為造成飛行事故的主要原因。為了預防和減少飛行事故的發(fā)生,應加強對飛行員、地勤人員和地面保障人員的培訓,努力提高航空運輸參與人員的素質(zhì)。
利用地面飛行模擬器對飛行員進(jìn)行故障飛行模擬訓練與研究,通過(guò)故障飛行模擬訓練,使飛行員了解和掌握故障發(fā)生時(shí)飛機的操縱感覺(jué)和反應特點(diǎn),以便準確判斷故障的性質(zhì)、發(fā)生的原因和采取何種處置方法,從而有效避免航空運輸事故的發(fā)生。
責任編輯:粥粥
責任編輯:水冰月

相關(guān)資訊
- · 根據《建筑法》,關(guān)于施工現場(chǎng)安全管理責任的說(shuō)法,正確的是( )。
- · 依據《安全生產(chǎn)法》的規定,下列關(guān)于四家企業(yè)設置安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員,正確的做法有( )。
- · 依據《安全生產(chǎn)法》的規定,下列企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置和安全生產(chǎn)管理人員配備符合規定的有( )。
- · 根據《安全生產(chǎn)法》,下列安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理人員的配置中,正確的有( )
- · 依據《安全生產(chǎn)法》的規定,上述人員的任免應當告知安全監管主管部門(mén)的是( )。
- · 張某由勞務(wù)派遣公司派遣到某生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位工作,根據《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于張某安全生產(chǎn)權利和義務(wù)的說(shuō)法,錯誤的是( )。
- · 關(guān)于安全生產(chǎn)培訓教育的做法,錯誤的是( )。
- · 依據《安全生產(chǎn)法》的規定,下列建設項目需要進(jìn)行安全評價(jià)的是( )。
- · 根據《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于建設項目安全設施“三同時(shí)”的說(shuō)法,正確的是( )
- · 根據《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于該煤礦改擴建項目安全管理的說(shuō)法,正確的是( )。