管道軸線(xiàn)應處于海底地形平坦且穩定的地段，應避免在海床起伏較大、受風(fēng)浪直接襲擊的巖礁區域內定線(xiàn)；避開(kāi)船舶拋錨區、海洋傾倒區、現有水下物體（如沉船、樁基、巖石等）、活動(dòng)斷層、軟弱土層滑動(dòng)區和沉積層的嚴重沖搬區；盡量避開(kāi)正常航道和海產(chǎn)養殖、漁業(yè)捕撈頻繁區域，當確實(shí)難于避讓時(shí)，力求穿越航道和海產(chǎn)養殖、漁業(yè)捕撈區的管道最短，管道應埋至安全深度以下，防止航線(xiàn)船舶或漁船拋錨、拖網(wǎng)漁具等直接損傷海底管道；避開(kāi)將來(lái)有可能的航道開(kāi)挖區域，如不可避免，則管道的埋深應滿(mǎn)足航道開(kāi)挖的要求。

　　對于海上油田內部的管道系統，如平臺和平臺、平臺和人工島間的油（氣）管道，與原有管道之間的水平距離應保證這類(lèi)管道在鋪設、安裝（包括埋設）時(shí)不危及原有管道的安全，也不妨礙預定位置修井作業(yè)的正常進(jìn)行，并有足夠的安全距離。

　　新鋪設的管道應盡量避免與原有海底管道或電纜交叉。在不可避免的情況下，新鋪設的管道與原有海底管道、電纜交叉時(shí)，管道交叉部位的間距至少應保持 30 cm以上的凈距；管道如不能下埋時(shí)可在原有管道上用護墊覆蓋，但管道上覆蓋的護墊不能影響航行，且不能對原有管道產(chǎn)生不利影響。

　　登陸點(diǎn)位置要選擇在不受臺風(fēng)、波浪經(jīng)常嚴重襲擊的位置，要避開(kāi)強流、沖刷地段，登陸點(diǎn)的岸灘應是穩定不變遷的岸段；同時(shí)要選擇坡度合適的岸灘，以保證管道在施工運行期的安全。