能量意外釋放理論

　　近代工業(yè)起源于將燃料的化學(xué)能轉變?yōu)闊崮?，并以水為介質(zhì)轉變?yōu)檎羝?，將蒸汽的熱能再變?yōu)闄C械能輸送到生產(chǎn)現場(chǎng)，這就是蒸汽機動(dòng)力系統的能量轉換過(guò)程。電氣時(shí)代是將水的勢能或蒸汽的動(dòng)能轉換為電能，在生產(chǎn)現場(chǎng)再將電能轉變?yōu)闄C械能進(jìn)行產(chǎn)品的制造加工或資源開(kāi)采。核電站是用核能即原子能轉變?yōu)殡娔?hellip;…輸送到生產(chǎn)現場(chǎng)的能量，依生產(chǎn)的目的和手段不同，可以相互轉變?yōu)楦鞣N能量形式——勢能、動(dòng)能、熱能、化學(xué)能、電能、原子能、輻射能、聲能、生物能等，用以做功，構成生產(chǎn)過(guò)程。

　　1961年吉布森（Gibson）提出了事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，意外釋放的各種形式的能量是構成傷害的直接原因。因此，應該通過(guò)控制能量，或控制作為能量達及人體媒介的能量載體來(lái)預防傷害事故。

　　在吉布森的研究基礎上，1966年美國運輸部安全局局長(cháng)哈登（Haddon）完善了能量意外釋放理論，認為“人受傷害的原因只能是某種能量的轉移”。并提出了能量逆流于人體造成傷害的分類(lèi)方法，將傷害分為兩類(lèi)：第一類(lèi)傷害是由于施加了局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類(lèi)傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的，主要指中毒窒息和凍傷。

　　哈登認為，在一定條件下某種形式的能量能否產(chǎn)生傷害造成人員傷亡事故，取決于能量大小、接觸能量時(shí)間長(cháng)短和頻率以及力的集中程度。根據能量意外釋放論，可以利用各種屏蔽來(lái)防止意外的能量轉移，從而防止事故的發(fā)生。