出航前的準備

　　1、出航前船長(cháng)應履行以下職責：

　?、?、接到航次命令后應即時(shí)宣布開(kāi)航時(shí)間，通知所屬船員按時(shí)回船，并備足燃油物料及全船生活物品。

　?、?、檢查船員證書(shū)是否齊全有效，如有臨時(shí)代職人員，應辦理好手續，對值班人員，應詳細介紹本船的各種設備及操縱性能，并安排好工作。

　?、?、檢查本輪及附拖駁船的航行證書(shū)及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續，如裝運危險物品，應辦理危險物品準運證。

　?、?、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機械、工屬具、拖帶設備、錨泊設備、消防救生設備，如發(fā)現問(wèn)題，應采取措施排除，嚴禁帶病出航。

　?、?、檢查貨物裝載情況，貨物裝載應符合安全要求，不符合要求，應通知有關(guān)人員及時(shí)整改。

　?、?、通知機艙對主機、副機、軸系、管系電器設備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開(kāi)航準備。

　?、?、開(kāi)航前、召開(kāi)航次會(huì )議，認真落實(shí)安全措施，明確分工，職責到人。

　　2、開(kāi)航前的備車(chē)檢查與準備

　?、?、值班輪機員接到開(kāi)航通知后，立即做好開(kāi)航前的準備工作。

　?、?、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門(mén)打開(kāi)，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當。

　?、?、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。

　?、?、檢查有關(guān)電器設備，打開(kāi)需供電線(xiàn)路的開(kāi)關(guān)，有警報裝置的應打開(kāi)開(kāi)關(guān)試驗必須正常。

　?、?、檢查并補充啟動(dòng)空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開(kāi)啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動(dòng)者，應檢查接線(xiàn)情況和蓄電池電量。

　?、?、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度，機器各運動(dòng)部件及軸系附近不應有遺留工具和雜物。

　?、?、打開(kāi)氣缸上的放氣試驗堵塞，脫開(kāi)離合器，人力盤(pán)車(chē)數轉，當確認無(wú)碰、卡滯現象時(shí)，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)車(chē)。

　　離碼頭的操作

　?、?、船長(cháng)應根據風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向對船舶的影響及碼頭周?chē)乃詈痛？壳闆r，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

　?、?、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

　?、?、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

　?、?、注意碼頭、泊位、周?chē)h(huán)境、前后船、來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)，在無(wú)妨礙他船航行時(shí)方可行動(dòng)，并按章鳴放離碼頭信號，在得到附拖駁船同意后，方可動(dòng)車(chē)操作。

　?、?、單船離碼頭時(shí)，在有流河段，一般正常情況下，可根據水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時(shí)，解掉全部纜繩，動(dòng)車(chē)離開(kāi)碼頭；在平流地區，可先用竹篙撐開(kāi)船尾，有足夠水深后再動(dòng)車(chē)。雙車(chē)船在前后檔較緊張的情況可利用雙車(chē)的車(chē)舵配合，橫移離泊。

　?、?、駛離碼頭時(shí)，用車(chē)不宜過(guò)猛，用舵不宜過(guò)早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。

　?、?、附拖駁船離碼頭時(shí)，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽(tīng)到駁船信號后，拖輪再解掉頭纜，慢車(chē)前進(jìn)，并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動(dòng)態(tài)，指揮駁船操外舵，待船及時(shí)?？看a頭或船只無(wú)妨礙時(shí)，逐漸加快速度。