不知道準備參加2018安全工程師考試的考生備考準備的怎么樣了?模擬試題做了幾套?歷年試題做了幾遍?安全工程師教材又復習了多少?距離考試越來(lái)越近，為了抓住2018年安全工程復習的尾巴，建設工程教育網(wǎng)為大家準備了2018安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前必做100題，目的是為了幫助考生考前快速掌握知識點(diǎn)，一起來(lái)看看吧!2018安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前必做100題匯總>>

2018安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前必做試題（56-60）

　　56.在公路運輸事故中，針對交通肇事者的車(chē)輛正面部分與他方接觸的事故為( )。

　　A.碰撞

　　B.刮蹭

　　C.碾壓

　　D.翻車(chē)

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是公路運輸事故主要類(lèi)型與預防技術(shù)。碰撞指交通強者的正面部分與他方接觸。參見(jiàn)教材P254。

　　57.道路運輸車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性是指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與( )等有關(guān)。

　　A.車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性

　　B.車(chē)輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器

　　C.車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊等設施

　　D.車(chē)輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是道路交通安全基礎知識。主動(dòng)安全性指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)。參見(jiàn)教材P261。

　　58.根據我國《特別重大事故調查程序暫行規定》，一次死亡人數在( )人及其以上或直接經(jīng)濟損失在( )萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。

　　A.20;500

　　B.30;500

　　C.20;600

　　D.30;600

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是道路交通安全技術(shù)措施。根據我國《特別重大事故調查程序暫行規定》，一次死亡人數在30人及其以上或直接經(jīng)濟損失在500萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。參見(jiàn)教材P267。

　　59.機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機車(chē)車(chē)輛界限，其上部最高處至( )的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側寬度最大不得超過(guò)3400mm。

　　A.軌枕底面的距離

　　B.軌枕頂面的距離

　　C.鋼軌頂面的距離

　　D.鋼軌底面的距離

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是鐵路運輸安全基礎知識。機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機車(chē)車(chē)輛限界，其上部高度至鋼軌頂面的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側最大寬度不得超過(guò)3400mm。參見(jiàn)教材P271。

　　60.船舶的舵用于控制航向，螺旋槳用于推進(jìn)與制動(dòng)船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回轉角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的( )。

　　A.操作特性

　　B.導航方式

　　C.定位方法

　　D.輪機特征

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是水運交通安全技術(shù)措施。舵用于控制航向，螺旋槳用于推進(jìn)與制動(dòng)船舶。要控制船舶的航向、位置、速度、回轉角速度等，必須掌握船舶的操縱特性。了解船舶在舵作用下的保向與改向能力，慣性停船沖程及螺旋槳逆轉制動(dòng)沖程等規律。這些規律一般用船舶操縱運動(dòng)方程式來(lái)描述。參見(jiàn)教材P293。

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