
2021年安全工程師復習資料:客運索道使用安全技術(shù)
客運索道使用安全技術(shù)
(1)制訂安全操作規程,健全管理制度
(2)客運索道的日常檢查
①每天開(kāi)始運行前,應徹底檢查全線(xiàn)設備是否完好。
【注】運送乘客前應進(jìn)行一次試車(chē),經(jīng)值班站長(cháng)或授權負責人簽字后方可運送乘客。
②司機應對驅動(dòng)機、操作臺每班至少檢查一次。
③值班電工、鉗工對專(zhuān)責設備每班至少檢查一次。
④線(xiàn)路潤滑巡視工每班至少全線(xiàn)巡視一周。
【緊急情況的處理】
●事故停車(chē)中斷運行的,排除故障后必須經(jīng)值班站長(cháng)同意后,方可重新運送乘客。
●緊急情況下運轉,索道站長(cháng)必須在場(chǎng),才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車(chē)以便將乘客運回站房。
(3)客運索道的檢查和維修
①應在規定的時(shí)期內對鋼絲繩和抱索器進(jìn)行無(wú)損探傷。
②單線(xiàn)循環(huán)式索道上運載工具間隔相等的固定抱索器,應按規定的時(shí)間間隔移位。
③運營(yíng)后每1-2年應對支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測。
【例如】中心點(diǎn)、托壓索輪及支架橫擔水平度、垂直度、支架變形等。

- · 根據《特種設備安全監察條例》,關(guān)于特種設備使用安全的說(shuō)法,正確的是( )。
- · 中國黃山的登山索道是亞洲最長(cháng)的空中客運索道,下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中,正確的是( )。
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